Voilà ce que nous devrons garder en tête de Craig Breen. Un regard bleu perçant, reconnaissable entre tous, accompagné d’un sourire, une générosité incomparable. Craig Breen s’en est allé cet après-midi, lors d’essais pré-Rallye de Croatie. Il est parti dans la passion, là où il se sentait le mieux sans doute. Il part en cette année 2023 qui nous a déjà pris Ken Block. Les … Continuer de lire Dans les yeux bleus de Craig Breen
Par sept fois, le WRC est venu au Japon. Après bien des épisodes et reports dus au covid, cette manche 2022 fut la bonne, celle du renouveau, après une longue absence depuis 2010. Si entre 2004 et 2010, les WRC engagées par les constructeurs utilisaient leurs habituelles plaques d’immatriculation nationales, on a vu cette année apparaitre sur les voitures des plaques locales. Qu’ils s’agissent de … Continuer de lire Rally Japan : la bonne plaque d’immatriculation japonaise
1993, 1994, 1995, Malcolm Wilson pilote la Ford Escort Cosworth bleue et jaune du team Michelin Pilot Team Ford sur les routes et secteurs chronométrés du Royaume-Uni (lire notre article complet). 2014, l’histoire reprend, avec cette fois le fils Wilson au volant, Matthew : “La Ford Michelin Pilot Sport est une partie importante de l’histoire du rallye britannique, ainsi que pour nous dans la famille … Continuer de lire Michelin Pilot Team Ford : 20 ans plus tard, la Fiesta RRC est toujours jaune et bleue
D’après le communiqué L’Ardeca Ypres Rally 2022 se déroulera entièrement dans la région d’Ypres. L’année dernière, l’histoire s’est écrite avec la première édition WRC du Rallye d’Ypres qui s’est achevée la saison dernière sur le circuit mythique de Spa-Francorchamps. Cela a produit de belles images, mais pour les participants, cela signifiait qu’ils devaient effectuer une liaison de près de 300 kilomètres tôt le dimanche matin. … Continuer de lire Ypres Rally 2022 : Kemmelberg comme Powerstage
Après la guerre. Après la bataille. Après les coups, les larmes et la sueur. Après les appuis, les cordes, les creux, les bosses, sans oublier la gravette, l’eau, les traces de neige, de boue. Après cela, les belles rentrent à la maison. Elles sont marquées, elles ont pris des coups et des griffures, même la championne, Châssis n°3, vainqueur du Rallye Monte-Carlo avec Sébastien Loeb … Continuer de lire Ford Puma Rally1 : après la guerre, après le Monte-Carlo
Isabelle Galmiche est sans doute la surprises de ce début de WRC 2022. Avec le retour aux affaires de Sébastien Loeb et sa séparation bien trop médiatique d’avec Daniel Elena, on se demandait bien qui allait pouvoir seconder le pilote alsacien. La réponse allait venir rapidement de l’Est de la France, en la personne de Isabelle Galmiche. Depuis des années des noms vont, viennent et … Continuer de lire Isabelle Galmiche, princesse de Monaco, ou le triomphe des amateurs
Avec Mohammed Ben Sulayem à la tête de la FIA, le WRC a-t-il rendez-vous au pays de l’or noir ? Ces dernières semaines, le vent a tourné du côté de la place de la Concorde. En effet, après douze années à la tête de la FIA, Jean Todt a tiré sa révérence, prenant retraite de la fédération. A sa place, a été élu Mohammed Ben … Continuer de lire le WRC a-t-il rendez-vous au pays de l’or noir ?
2001, dans la course au titre de Champion du Monde des Rallyes FIA, les deux enfants terribles britanniques du WRC s’affrontent à domicile. Colin McRae vs. Richard Burns. La Subaru Impreza WRC et la Ford Focus WRC volent de spéciales en spéciales. Kilomètre 26,47 km de la spéciale de Rhondda, le 23 novembre 2001, McRae plonge à la corde dans un droite. Un peu optimiste, … Continuer de lire Un peu de Colin McRae à la maison [ Rally GB 2001 Crash, Ford Focus WRC ]
La livrée HB est identifiable entre toutes. Les couleurs sont remarquables et attendues depuis 1987. 1987 car oui, Audi a officiellement stoppé son engagement en rallyes en 1987, sans jamais y revenir. La place n’est pas restée vacante, avec de beaux programmes et belles victoires à la clé, entre autres en endurance. Si pour la partie officielle de la marque, le rallye n’est pas prévu, … Continuer de lire Audi A1 quattro Rally2 : le quattro revient ! (par la petite porte mais il revient)
A la fin des années 60 et au début des années 70, la Targa Florio est à son apogée, les plus grandes marques s’y imposent, en font leur spécialité. On assiste à d’incroyables batailles entre Ferrari, Alfa Romeo et Porsche, les meilleurs pilotes européens s’y affrontent. 1970, les Porsche 908/03 raflent la mise. 1971, le héros du pays Nino Vaccarella reprend son dû avec Alfa … Continuer de lire Endurance, circuit et WRC : l’après Targa Florio
C’est historique. Depuis combien de temps une Alpine n’avait-elle pas gagné en WRC ? Bien sûr, il faut différencier les victoires au classement général des victoires de classes. Côté victoire scratch, le trophée revient à Jean-Pierre Nicolas et Michel Vial, lors du Tour de Corse 1973. A l’époque, le duo remportait le Tour de Corse, dernier rallye de la saison 1973, première année du WRC, … Continuer de lire Rallye Monza : première victoire mondiale pour l’Alpine A110 R-GT
C’est mon vieux copain Gauthier qui a trouvé cette annonce (merci copain!) “Colsoul Rallysport Due To Bankruptcy 15/10/2020” : tout Colsoul Rallysport est à vendre. Les quelques mots sont lancés. Bankruptcy, banqueroute, faillite. Tout est à vendre sauf les voitures de course. Elles, ont du être vendues avant, au bon prix, avant la faillite déclarée. Qui aurait pensé qu’une tel nom chuterait un jour ? … Continuer de lire Colsoul Rallysport aux enchères : la triste fin d’une belle histoire
