Mon Paris-Roubaix Challenge 2022 avec l’équipe Papi Cycling, TissusPapi.com et Norauto

Un quatrième pavé vient d’arriver dans mon bureau. A la suite de chacun de mes Paris-Roubaix, c’est une habitude, un de trophées les plus connus du sport rejoint la série. C’est ainsi. Cette année, nous remettions ça. Six amis partis sur les routes du Nord, à la rencontre des pavés qui ont fait le mythe de Paris-Roubaix. Benjamin H. et Thomas me suivaient de nouveau … Continuer de lire Mon Paris-Roubaix Challenge 2022 avec l’équipe Papi Cycling, TissusPapi.com et Norauto

On signe de nouveau pour Paris-Roubaix!

Il y a bien longtemps que j’attendais ce moment : pouvoir vous annoncer notre participation à Paris-Roubaix. Oui. C’est bon, c’est fait, c’est parti et je ne serai pas seul, non. En 2018, je me lançais le défi d’un Paris-Roubaix en solo, histoire de voir et observer pour 2019. 2019 qui allait être une année forte, celle du premier évènement de l’équipe cycliste TissusPapi.com. Une … Continuer de lire On signe de nouveau pour Paris-Roubaix!

AG2R CITROËN TEAM présente son maillot 2021

AG2R CITROËN TEAM présente son maillot 2021 (et LA CITROËN MONDIALE aussi) Juillet dernier, AG2R La Mondiale annonçait la venue d’un nouveau partenaire titre. Exit La Mondiale, bonjour Citroën et bonjour AG2R CITROËN TEAM ! Cette fois, c’est plus qu’officiel, l’AG2R CITROËN TEAM prendra son envol dès 2021 et on le sait, une équipe cycliste n’est rien sans son maillot officiel, sans son jersey qui … Continuer de lire AG2R CITROËN TEAM présente son maillot 2021

VanRysel soutient les Amis de Paris-Roubaix avec deux tshirts flandriens en laine merinos

“VanRysel soutient les Amis de Paris-Roubaix avec deux tshirts flandriens en laine merinos.” Tout dans cette phrase me fait envie et je vous l’accorde, j’ai déjà craqué pour ces deux tshirts, en laine merinos et acrylique. La laine merinos. Cela n’est pas sans rappeler les “jersey” de la grande époque, quand les cyclistes roulaient avec de véritables tricots sur le dos. On voit d’ici les … Continuer de lire VanRysel soutient les Amis de Paris-Roubaix avec deux tshirts flandriens en laine merinos

Decathlon et VanRysel nous emmènent sur les pavés de Paris-Roubaix

Paris-Roubaix, la classique, ma classique. Quand j’ai vu Decathlon proposer une vidéo nommée “CRASH TEST : ON APPREND À ROULER SUR LES PAVÉS 🚴‍♂️”, je me suis senti tout en émoi. Les pavés, j’adore ça, je m’y sens bien. Et quand c’est VanRysel et Decathlon qui partagent l’expérience folle d’un Paris-Roubaix, je ne peux que m’en délecter. Je ne vais pas vous divulgâcher la vidéo, … Continuer de lire Decathlon et VanRysel nous emmènent sur les pavés de Paris-Roubaix

Citroën investit le cyclisme et signe avec AG2R comme partenaire titre

C’est un petit évènement dans le monde du cyclisme et de l’automobile. Après Peugeot dans les années 70, Renault dans les années 80, les années 2020 seront celles de Citroën, engagée en cyclisme. En effet, l’annonce a été faite le 28 août dernier, Citroën rejoint l’équipe AG2R comme co-partenaire. Après avoir quitté le WRC fin 2019, Citroën investit donc le cyclisme. Le cyclisme a la … Continuer de lire Citroën investit le cyclisme et signe avec AG2R comme partenaire titre

Quand l’équipe cycliste Bahrain-McLaren roule en Audi

L’automobile a toujours eu une proximité avec le cyclisme. En effet, depuis toujours, les cyclistes sont suivis par leurs équipes, leurs directeurs sportifs. Pour transporter ces staff, les voitures jouent un rôle particulier et leur image est forte, d’où l’intérêt de constructeurs automobiles. Skoda fournit par exemple le Tour de France depuis 2004 et a signé jusque 2023 et Citroën a signé dernièrement comme partenaire-titre … Continuer de lire Quand l’équipe cycliste Bahrain-McLaren roule en Audi

Les pavés de Paris-Roubaix, par Mahjoub Ben Bella

Mahjoub Ben Bella était-il un précurseur du street-art ? La réponse est quasi automatique : oui. Dans sa façon d’investir les lieux insolites, Mahjoub Ben Bella a amené l’art au plus proche des gens, dans les villes, sur les murs et sur les routes. Il fut donc un street-artiste avant l’heure, il y a bientôt 40 ans. En 1986, il se lance dans un projet … Continuer de lire Les pavés de Paris-Roubaix, par Mahjoub Ben Bella

Passage des Légendes Roubaix 2020 : ma proposition au Budget participatif de Roubaix

Le principe du budget participatif

L’idée est de mettre à contribution les citoyens dans les choix faits par la ville. Les Roubaisiens proposent des projets, 136 cette année, qui sont ensuite étudiés. Pour reprendre le site de la Ville de Roubaix :

Les habitants et les personnes ayant un lien avec Roubaix – élèves, étudiants, travailleurs ou autres – pourront déposer des idées d’aménagement sur des espaces publics ou bâtiments appartenant à la Ville.

Ce sont les habitants qui voteront pour les projets qu’ils veulent voir aboutir et la Ville les réalisera. Le budget total pour 2020 est de 250 000 € ; le coût de chaque projet ne doit pas dépasser 50 000 €. 

Le budget participatif, c’est quoi ?

Le budget participatif, c’est la possibilité pour tous et toutes de s’investir dans la vie de la ville. Solidarité, nature, culture, sport, vélo en ville… avec ce budget, vous pouvez contribuer à l’amélioration de votre quotidien à Roubaix.

  • Vous proposez une idée
  • Nous vérifions qu’elle respecte le règlement et qu’elle est faisable
  • Vous votez pour vos projets préférés
  • Nous réalisons les projets lauréats

Avec le budget participatif, vous choisissez les idées qui seront réalisées dans votre quartier.

Qui peut déposer une idée ?

Toute personne de 7 ans et plus peut déposer une idée. Habitants et habitantes, travailleurs et travailleuses, étudiants et étudiantes… Toutes les personnes qui fréquentent Roubaix sont invitées à participer !

Le règlement complet de ce Budget participatif est à retrouver ici.

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Cyclisme : vers un Grand tour de Flandres ? – Cycling : to the Flanders Grand Tour ?

Mardi dernier, le cycliste professionnel Matteo Trentin lance l’idée d’un grand tour regroupant les trois Grands Tours européens que sont le Tour de France, la Vuelta et le Giro. Un départ de Rome, un passage par Madrid et une arrivée à Paris. Trois semaines de compétition qui auraient fière allure.

 

A mon tour et sans prétention, j’apporte ma pierre à l’édifice, bien aidé par une personne qui se reconnaîtra, en proposant un Grand Tour de Flandres. Une course longue de dix jours, forte de sept classiques de Printemps, un inédit contre-la-montre à Reims et deux jours de repos, à Liège et Roubaix.

Voici le programme :

  1. Omloop Het Nieuwsbaald, entre Anvers et Audenarde, 200 kilomètres (270 km originaux)
  2. Amstel Gold Race, à l’est de Maastricht entre cette cité et Berg en Terblijt, 200 kilomètres (265 km originaux)
  3. La Flèche Wallonne, entre Herve et Huy, 200 kilomètres
  4. journée de repos entre Huy et Liège
  5. Liège Bastogne Liège, 200 kilomètres (250 km originaux)
  6. Reims, contre la montre par équipe sur le tracé historique du circuit de Reims-Gueux
  7. Paris-Roubaix entre Compiègne et Roubaix, 257 kilomètres
  8. journée de repos à Roubaix
  9. Grand Prix des Hauts de France, entre Roubaix et Dunkerque, 187 kilomètres
  10. Dwars door Vlaanderen, entre Roulers et Waregem, 180 kilomètres

Ce serait là 10 jours historiques, mais à réfléchir, est-ce bien réalisable ? Autre entre, chaque course aurait sa propre organisation. On imagine…

Allez, je retourne sur mon home trainer,
Jean-Charles

Paris-Roubaix 2019 – © ASO

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Paris-Roubaix 2020 : cela aurait dû être une belle aventure…

La grande déception. Ma grande déception. Ce devait être le pic de ma saison sportive, le must, le graal. Après un Paris-Roubaix en solo en 2018, je créais l’équipe Tissus Papi 2019. Trois copains me rejoignaient dans cette folle aventure : Benjamin, Jonathan et Thomas. Ce fut une extraordinaire expérience, une joie incommensurable de passer la ligne d’arrivée de Paris-Roubaix Challenge groupés, à 4 de … Continuer de lire Paris-Roubaix 2020 : cela aurait dû être une belle aventure…