Targa Florio 1962 : Ferrari 250 GTO 3451GT, la Golden Brown

Marron chocolat et toit blanc Marron chocolat, presque noir, toit blanc et tours de phares avants rouges. Telle est la Ferrari 250 GTO châssis 3451GT lorsqu'elle sort des usines de Maranello le 20 avril 1964. Elle est livrée à son propriétaire Pietro Ferraro, (Venise, 1908–Rome, 1974), homme d'affaires, entrepreneur et résistant durant la Seconde guerre …

Targa Florio 1964 : la Ferrari 250 GTO venue du froid

En ce 26 avril 1964, la Sicile s'anime, c'est jour de Targa Florio. Cette année, une GTO revient, mais elle a changé de robe en changeant de propriétaire. C'est ainsi que passant aux mains du pilote suédois Ulf Norinder, cette GTO a quitté son emblématique robe rouge pour une robe jaune et bleue, bien plus …

Endurance, circuit et WRC : l’après Targa Florio

A la fin des années 60 et au début des années 70, la Targa Florio est à son apogée, les plus grandes marques s'y imposent, en font leur spécialité. On assiste à d'incroyables batailles entre Ferrari, Alfa Romeo et Porsche, les meilleurs pilotes européens s'y affrontent. 1970, les Porsche 908/03 raflent la mise. 1971, le …

Targa Florio : les 72 kilomètres du Circuito Piccolo, Charles Leclerc et la Ferrari SF1000 F1 2020

Il y a des choses folles qu'on a pu voir dans le sport auto. Paris-Dakar, 24 Heures du Mans, records à Montlhéry, la Targa Florio et j'en passe. Cette fois, nous passons dans le virtuel, côté jeux vidéo, pour une idée un peu folle. Prenez une F1, la Ferrari SF1000 2020 par exemple. Le plus …

Hommage à Albert Divo : Bugatti de retour sur les terres de la Targa Florio

De 1906 à 1977, soit sur 71 ans de Targa Florio, plusieurs marques automobiles ont marqué l'histoire de cette compétition un peu folle. Si Porsche est sans doute la marque ayant le plus de lien avec la course dans l'après seconde guerre mondiale, Bugatti a elle marqué l'entre deux guerres, avec une présence aussi forte …

À table : Baglio Himera, Buonfornello, sur la route de la Targa Florio

Faire un tour de 72 kilomètres sur les traces de la Targa Florio est un moment que je vous conseille. En prenant votre temps, avec quelques pauses à Floriopoli ou Collesano, cela vous prendra quelques heures. Et quelques heures au volant, sous le cagnard sicilien, ça creuse ! Pour cela, je vous conseille Baglio Himera. …

Bivio Polizzi : le ravitaillement de la Targa Florio, au beau milieu des montagnes des Madonies

Si la Targa Florio était une course incroyablement difficile par son tracé aux nombreux virages juchés de dangers, elle n'en était pas moins une course d'endurance, une grande course d'endurance. Lorsqu'elle entte en 1955 au calendrier du FIA World Sports Car Championship, la Targa Florio rejoint alors des courses prestigieuses telles que les 1000 km …

Floriopoli : l’âme et la cité de la Targa Florio

Avant propos : toutes les photos modernes illustrant cet article datent d'août 2017. Elles furent prises lors d'un périple familial sur le circuit des Madonies "Piccolo Circuit", théâtre de la Targa Florio de 1932 à 1936 puis de 1951 à 1977. Un circuit long de 72 kilomètres et fort d’une histoire extraordinaire. Vous cherchez Floriopoli, …

Quand Vic Elford emmenait la Porsche 917K sur les petites routes siciliennes de la Targa Florio 1970

1970. Cette année là sur la Targa Florio, il fait beau et sec, quelques nuages se battent en duel au dessus des montagnes des Madonies. Il faut dire qu'en ce premier week-end de mai, il fait habituellement beau et bon sur l'île de Sicile. La grande armada Porsche Une nouvelle fois, l'équipe Porsche n'a pas …