1968, est autorisée la publicité non automobile en sport auto. La FIA lâche du leste et des sponsors privés apparaissent. En F1, le premier sponsor marque les esprits, il s’agit du tabatier Gold Leaf, présent sur les Lotus. Les couleurs nationales sont alors abandonnées (voir Bleu de France et British Racing Green : à chaque pays sa couleur). Un gentleman driver qui fait tout Dans … Continuer de lire La naissance du Martini Racing
A la suite de l’article “Huit Porsche 963 « privées » en 2024 ?” paru chez Endurance-Info, je me suis mis à rêver. A rêver, car huit Porsche 963 présentes entre IMSA et WEC me laisse rêveur. A rêver car cela signifie de belles courses, de belles batailles, de belles autos. Huit 963, quatre officielles (deux pour chaque championnat) et quatre privées (idem). Bien avant … Continuer de lire Porsche 963 Martini Racing. Et si ?
Que les manufacturiers pneumatiques de la terre entière doivent être tristes à cette heure. Qui a détruit plus de pneus que Ken Block ? Ne cherchez pas, personne. Personne, personne non plus, sur la planète automobile n’est pas atteint ce matin. Le tyre slayer est mort, Kenneth Paul Block, dit Ken Block, est décédé cette nuit, dans un accident de motoneige. Un pionnier, un mec … Continuer de lire Ken Block n’est plus
Qui n’a jamais rêvé d’une grande maison superbement décorée, d’un château à l’intérieur parfait, à l’ameublement, à la décoration équilibrée et bien choisie. Allez, prenons la route de Paris, direction le Boulevard Haussmann, le plus haussmannien des boulevards parisiens. On nous attend dans un des appartements tout aussi haussmannien, qui fait l’angle entre la rue du Havre et le boulevard Haussmann (voir en 1870) C’est … Continuer de lire À Paris, une F1 au plafond d’un appartement haussmannien
Tout cela n’est pas sans rappeler la Lamborghini Miura Lm 400 aux couleurs Cynar (publiée ici) ou la Porsche Porsche 911 GT3 R portant la livrée Martini Racing (publiée là). C’est encore une histoire de vermouth et comme le récit de la Lambo Cynar, on rêve encore, tant cette Ferrari 296 GT3 est bien utopique, publiée par Black Fish Racing. Cette livrée verra-t-elle le jour … Continuer de lire CINZANO 2023 Ferrari 296 GT3 : une nouvelle histoire de vermouth utopique
Par sept fois, le WRC est venu au Japon. Après bien des épisodes et reports dus au covid, cette manche 2022 fut la bonne, celle du renouveau, après une longue absence depuis 2010. Si entre 2004 et 2010, les WRC engagées par les constructeurs utilisaient leurs habituelles plaques d’immatriculation nationales, on a vu cette année apparaitre sur les voitures des plaques locales. Qu’ils s’agissent de … Continuer de lire Rally Japan : la bonne plaque d’immatriculation japonaise
Alpine Alpenglow, oui ! Mais c’est quoi un alpenglow ? Un alpenglow est un phénomène optique qui se présente sous la forme d’une lueur rougeâtre horizontale près de l’horizon opposé du soleil lorsque le disque solaire est juste en dessous de l’horizon (source). L’alpenglow, c’est donc ça, des montagnes roses, et c’est joli. Et tout ça, toute cette science, tout ce savoir, je ne l’ai … Continuer de lire Alpine Alpenglow, oui ! Mais c’est quoi un alpenglow ?
François Cevert : dernière course contre la mort, le podcast : https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/affaires-sensibles/affaires-sensibles-du-mardi-11-octobre-2022-9764160 Le 6 octobre 1973, sur la piste du circuit de Watkins Glen aux États-Unis, le pilote François Cevert tente d’arracher la pole position à bord de sa Formule 1. Tour après tour, tel un funambule, le Français repousse les limites de sa monoplace ! Mais rien ne va se passer comme prévu…À l’entrée d’un virage, … Continuer de lire François Cevert X Affaires sensibles
1993, 1994, 1995, Malcolm Wilson pilote la Ford Escort Cosworth bleue et jaune du team Michelin Pilot Team Ford sur les routes et secteurs chronométrés du Royaume-Uni (lire notre article complet). 2014, l’histoire reprend, avec cette fois le fils Wilson au volant, Matthew : “La Ford Michelin Pilot Sport est une partie importante de l’histoire du rallye britannique, ainsi que pour nous dans la famille … Continuer de lire Michelin Pilot Team Ford : 20 ans plus tard, la Fiesta RRC est toujours jaune et bleue
1992, la structure de Malcolm Wilson, alors appelée Malcolm Wilson Motorsport avant de venir plus tard M-Sport, produit la première des Escort Cosworth Groupe A Michelin Pilot, immatriculé K202 HNO. Avec elle, le Britannique part à la conquête du Championnat du Royaume-Uni des rallyes. S’en suivront plusieurs Escort, entre 1993 et 1995, toutes portant l’une des livrées les plus marquantes de l’histoire du rallye, le … Continuer de lire En jaune et bleu, l’Escort Cosworth Michelin Pilot Team Ford en images
Collectionner les voitures est un truc de petit garçon (ou de petite fille, ne me faites pas dire ce que je n’ai pas dit). J’ai toujours collectionné les voitures, et si elles n’étaient pas à l’échelle 1, je me suis toujours bien amusé des réductions au 1/43, 1/24 et 1/18. Bburago, Solido, SunStar, Dinky Toys, Matchbox et bien d’autres marques de voitures réduites ont complété … Continuer de lire Ford Escort Cosworth Michelin Pilot RAC Rally 1993 Malcolm Wilson : Ottomobile rend le rêve possible
Depuis toujours, je recherche l’émotion. J’en suis friand. Friand de cette onde qui te parcourt le corps, amateur de cette putain de poussière dans l’œil, volontaire à trembler, recherchant cette petite chose qui fera tout. La bouche pâteuse, les bras qui se raidissent, le ventre qui gargouille, les genoux qui tremblent, le fond de l’œil humide, là, dans le coin. Vous voyez. Un plat peut … Continuer de lire Alpine A110R : l’émotion Retrouvée ?
