Catégorie : F1

Auto, F1

Goodwood Glover Trophy 1962. Pour Stirling Moss, rien ne sera plus pareil

1962, Stirling Moss est à l’apogée de sa carrière. Nous sommes en début de saison, qui s’annonce relevée et chargée comme l’a été l’année précédente, dans une alternance entre F1 et SportsCars. Un calendrier entre la F1 avec UDT-Laystall Racing Team et Rob Walker Racing Team et le GT, toujours avec Rob Walker et d’autres équipes en plus. Nous sommes mi avril 1962, c’est le … Continuer de lire Goodwood Glover Trophy 1962. Pour Stirling Moss, rien ne sera plus pareil

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Auto, F1

British Racing Partnership et UDT-Laystall, l’autre vert anglais

Bleu de France et British Racing Green : à chaque pays sa couleur avons-nous pu voir dans un précédent papier de notre magazine. Encore, la Belgique avait le jaune, l’Italie le rouge. Bref, sur chaque grille de départ d’une compétition internationale, nous pouvions connaître la pays de l’équipe engagée, et particulièrement sur les rendez-vous de la F1 et des courses d’endurance du World Sportscar Championship. … Continuer de lire British Racing Partnership et UDT-Laystall, l’autre vert anglais

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F1

À Paris, une F1 au plafond d’un appartement haussmannien

Qui n’a jamais rêvé d’une grande maison superbement décorée, d’un château à l’intérieur parfait, à l’ameublement, à la décoration équilibrée et bien choisie. Allez, prenons la route de Paris, direction le Boulevard Haussmann, le plus haussmannien des boulevards parisiens. On nous attend dans un des appartements tout aussi haussmannien, qui fait l’angle entre la rue du Havre et le boulevard Haussmann (voir en 1870) C’est … Continuer de lire À Paris, une F1 au plafond d’un appartement haussmannien

Jean-Charles
F1

François Cevert X Affaires sensibles

François Cevert : dernière course contre la mort, le podcast : https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/affaires-sensibles/affaires-sensibles-du-mardi-11-octobre-2022-9764160 Le 6 octobre 1973, sur la piste du circuit de Watkins Glen aux États-Unis, le pilote François Cevert tente d’arracher la pole position à bord de sa Formule 1. Tour après tour, tel un funambule, le Français repousse les limites de sa monoplace ! Mais rien ne va se passer comme prévu…À l’entrée d’un virage, … Continuer de lire François Cevert X Affaires sensibles

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F1, Monaco & Monte-Carlo, Non classé

Cartes postales de Monaco 2021 #MonacoGP

Il arrive parfois qu’on oublie de publier un article, de l’écrire. On le prépare et on passe à autre chose. Pour tout vous dire, je viens de retrouver ce papier vide de tout écrit, mais plein de photos. Certes, tout cela a un an puisque le Grand Prix de Monaco 2022 a eu lieu le mois dernier, mais le travail photographique est ici tout de … Continuer de lire Cartes postales de Monaco 2021 #MonacoGP

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Bugatti, F1, Monaco & Monte-Carlo

Monaco GP 1929 : l’étrange Bugatti vert anglais

Si un jour on vous parle d’une Bugatti vert anglais, n’ayez crainte, tout va bien se passer. Tout est normal, tout est sous contrôle : une Bugatti n’est pas seulement bleue. En effet, en 1929, le pilote William Grover-Williams est convié par Louis Chiron à disputer le premier Grand Prix de Monaco de l’histoire. Répondant favorablement à la demande de son ami, le Britannique s’engage … Continuer de lire Monaco GP 1929 : l’étrange Bugatti vert anglais

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F1, Monaco & Monte-Carlo

Un Grand Prix de Monaco colorisé

A la suite de Reims colorisé, je me devais de m’attaquer à un autre chapitre des colorisations de Adam Gawliczek, ouvrant celui du Grand-Prix de Monaco. Encore fois, c’est un travail d’orfèvre qu’on retrouve ici, bravo à lui. Vous pouvez retrouver ses travaux ici : Colorize Auto Moto. Attention bien sûr de ne pas prendre toutes ces photos pour argent comptant, toutes ces couleurs pour … Continuer de lire Un Grand Prix de Monaco colorisé

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Auto, F1, Monaco & Monte-Carlo

Monaco GP : Mirabeau est là, mais Mirabeau n’est plus

1929, la première édition du Grand Prix de Monaco va avoir lieu. Le circuit est tracé, passant par les plus beaux lieux de la Principauté. Le casino, la gare, le port. L’hôtel Beau Rivage, L’église Sainte-Dévote, l’opéra et l’hôtel Mirabeau. Les lieux se confondent avec les noms de virages et vice & versa. L’hôtel Mirabeau donne ainsi son nom à deux virages, Mirabeau haut et … Continuer de lire Monaco GP : Mirabeau est là, mais Mirabeau n’est plus

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F1, Monaco & Monte-Carlo

Monaco : hôtel Beau Rivage et petits virages

Beau Rivage, on dit que celui qui parcourt cette ligne droite en tête lors du premier tour du Grand Prix de Monaco passe la ligne d’arrivée en tête. Monaco est ainsi, Monaco ne se gagne pas vraiment durant la course, mais peut se perdre pendant la course, l’exemple de Charles Leclerc cette année est probant. Car oui, Monaco est un des rares Grands Prix atypiques … Continuer de lire Monaco : hôtel Beau Rivage et petits virages

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F1, Monaco & Monte-Carlo

Gazomètre & Grand Prix de Monaco

Dans les années 1920, Antony Noghès, notable monégasque, ambitionne de créer un Grand Prix dans les rues de Monaco. En 1911, il avait déjà créé le Rallye Monte-Carlo, alors pourquoi pas aller plus loin ? Si les locaux, commerçants, riverains ne sont pas franchement pour un tel projet plutôt envahissant et bruyant, le Prince est lui tout à fait d’accord avec ce projet fou, voyant … Continuer de lire Gazomètre & Grand Prix de Monaco

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F1, Monaco & Monte-Carlo

Monaco, la F1, le gauche de Massenet, ses boutiques Salganik, Hermès et Gucci

Si un Grand Prix est synonyme de luxe et de glamour, c’est bien celui de Monaco. Les derniers Grands Prix arrivés au calendrier n’arrivent pas à sa cheville, tant les moyens mis en œuvre pour concurrencer Monaco sentent le faux. On se rappellera longtemps de la fausse Marina de Miami. Depuis ses débuts, le Grand Prix de Monaco a toujours, comme le Rallye Monte-Carlo, était … Continuer de lire Monaco, la F1, le gauche de Massenet, ses boutiques Salganik, Hermès et Gucci

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Auto, F1, Monaco & Monte-Carlo

Grand Prix de Monaco, le virage du Portier

Sur le célébrissime circuit de Monaco, le virage de la gare (ou le Loews ou l’hôtel, c’est au choix), vient le virage de Mirabeau bas, du nom de l’Hôtel qui le surplombe. Ce n’est pas un virage spécialement intéressant, si bien que nous allons passer au virage suivant : le virage du portier. Il s’agit du virage qui relie la partie “ville” du circuit à … Continuer de lire Grand Prix de Monaco, le virage du Portier

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